2021-04-03
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BF-TR955是北峰面向專網用戶推出的一款多載波、一體化DMR/PDT集群車載基站。產品采用標準機架式結構設計，集信道機、同步單元、射頻分配單元和基站控制器等功能于一體。產品可提供語音集群對講、數據采集、人員定位、人員管理與調度等多種業務。既可搭載在通信車輛上使用，又可以選購設備便攜箱靈活部署，非常適合于搶險救災、邊防巡邏、反恐處突等應急突發現場，能夠快速地建立起臨時的集群通信網絡，提供集中式的指揮調度服務。
DPD技術,通信效率高
BF-TR955數字車載基站采用先進的數字預失真處理技術，能夠進一步抑制臨道發射，減少對通信信號帶來不利的影響、提高射頻功放的放大效率，保障通信效率得到大幅提升，以保證在多載頻工作模式下穩定高效地工作。
多載頻擴容，承載更多業務
BF-TR955數字車載基站相比于一般的移動式基站，能夠支持更多的通信載頻，每臺基站提供5個載頻，共計10個信道的集群業務量。根據用戶規劃對系統容量進行靈活的升級擴容，設備允許支持配置至多8載頻共計16個業務信道，輕松承載更多的集群業務量。
部署更靈活，攜帶性更好
BF-TR955數字車載基站采用標準19英寸2U的機架式結構設計，體積小、重量輕、適用于對安裝空間有苛刻要求且對性能要求較高的場合，易于裝車或便攜，可在某個固定地點或部署在中小型車上，也可由無人機搭載部署，能滿足搶險救災、應急通信等特殊場景下大、中、小規模的快速部署。
IP65級防護，無懼惡劣環境
BF-TR955數字車載基站充分考慮用戶部署的苛刻環境需求，采用無風扇自散熱設計具有良好的散熱效果，并遵循防水、防塵、防震的三防設計要求，整機滿足IP65防塵防水等級，即便是在泥濘、多塵、雨水等各種復雜惡劣環境中依然能夠穩定工作。集成度高，穩定性更強。
集成度高，提高系統性能
BF-TR955數字車載基站采用高度集成化設計，將主要元件、多種功能集成核心芯片，能有效降低系統故障率和信噪比，提高系統整體的穩定性和可靠性。
操作便捷高效，快速響應
BF-TR955數字車載基站采用可編程全數字鍵盤、2.8英寸半透高清彩屏設計，即使在強烈陽光下也能清晰呈現數據，確保工作人員在各種光照條件下，能高效對配置調整和設備運行進行狀態監控、操作任務。
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總體 |
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頻率范圍 |
UHF3：350-400MHz；UHF1：400-470MHz |
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載頻數量 |
5或8 |
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多址方式 |
TDMA |
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時隙數 |
2/載頻 |
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調制方式 |
4FSK，調制指數為 0.27 |
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載波間隔 |
≥250kHz |
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工作帶寬 |
5MHz（UHF頻段） |
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雙工間隔 |
10MHz（UHF頻段） |
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正常工作電壓 |
+48V DC；支持定制24V DC |
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極限工作電壓 |
+43V～63V |
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整機最大功耗 |
≤200W |
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工作溫度 |
+15℃～+35℃ |
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極限溫度 |
-25℃～+55℃ |
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儲存溫度 |
-40℃~+85℃ |
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工作濕度 |
5%RH～100%RH |
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大氣壓強 |
53.5KPa～106KPa |
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防護等級 |
IP65 |
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系統平均故障間隔時間MTBF |
10 萬小時 |
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系統平均故障修復時間MTTR |
30分鐘 |
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重量 |
≤16Kg |
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尺寸（寬 X 深 X 高） |
≤440mm*390mm*88mm |
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接收 |
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靜態靈敏度 |
≤-124dBm@BER5% |
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接收動態范圍 |
≥100dB |
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頻率步進 |
12.5kHz |
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共信道抑制 |
-12dB～0dB |
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鄰道選擇性 |
≥60dB@12.5kHz |
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互調響應抗擾性 |
≥70dB |
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阻塞 |
≥84dB |
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雜散響應抗擾性 |
≥70dB |
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雜散發射 |
9.00kHz～1.00GHz：≤-57dBm@100kHz；1.00GHz～12.75GHz：≤-47dBm@1MHz |
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發射 |
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信道機額定發射功率 |
≤8W/載(5載頻)；≤2W/載(選配8載頻) |
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FSK Error |
≤5% |
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占用寬帶 |
≤8.5kHz |
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最大調制頻偏 |
±3.15kHz |
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頻率誤差 |
≤±100Hz |
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互調衰減 |
≤-70dB |
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鄰道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz； |
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頻率穩定度 |
0.5ppm |
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鄰道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz；≤-70dB @ 25KHz |
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雜散發射 |
≤-36dBm@100kHz；≤-30dBm@1.0MHz |
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整機接口 |
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收發射頻接口 |
N-Female |
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GNSS 同步接口 |
TNC-Female |
