近期，網(wǎng)絡上關于“4G降速”的議論紛紛揚揚。許多網(wǎng)友留言表示，最近自己手機的4G網(wǎng)絡速度出現(xiàn)了下降，信號不滿格甚至直接跳轉(zhuǎn)到3G網(wǎng)絡的情況也時有發(fā)生。在一項由媒體發(fā)起、有6.4萬人參與的網(wǎng) 絡調(diào)查中，有64.6%的網(wǎng)友選擇了4G速度“明顯慢了”這一選項。

　　據(jù)媒體報道，對于4G降速一事，移動、聯(lián)通、電信三大運營商相關人員均矢口否認，并且有專家表示，不僅不會降低4G網(wǎng)絡速度，反而會提速。

　　對此工信部回應稱，之前從未，將來也不會要求運營企業(yè)降低或限制用戶4G速率，要求運營商進行自查，并表示將進一步加強對運營企業(yè)監(jiān)管，切實維護廣大消費者合法權益。

　　8月22日，工信部相關人士表示，工信部之前從未、將來也不會要求運營商降低或限制4G網(wǎng)絡速率。工信部將進一步加強對運營企業(yè)監(jiān)管，切實維護廣大消費者合法權益。

　　首先，數(shù)據(jù)并沒有依據(jù)，前期，工信部指導中國信息通信研究院搭建了覆蓋全國31個省(區(qū)、市)的監(jiān)測平臺，通過技術手段監(jiān)測4G網(wǎng)絡速率，目前每季度監(jiān)測樣本數(shù)已超過7100萬。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近年來全國4G平均下載速率持續(xù)穩(wěn)步提升，2019年7月達23.78Mbps，整體上未出現(xiàn)速率明顯下降的情況。

　　而從政策上來看，提速降費是一個長期的工程。今年5月，中辦、國辦印發(fā)了《數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，綱要要求，到2020年，全國行政村4G覆蓋率要超過98%。而根據(jù)三大運營商7月底發(fā)布的2019年上半年運營數(shù)據(jù)顯示，全國移動15.82億移動用戶中，尚有3.4億移動用戶未接入4G網(wǎng)絡，占全體移動用戶比例超過1/5。4G網(wǎng)絡距離全國全民普及，還有相當長的一段路要走。

　　而為了讓用戶轉(zhuǎn)向5G，就讓4G的速率變慢有可能嗎?筆者認為不太可能.首先5G的全面普及還有一段時間，雖然已經(jīng)頒發(fā)了牌照，也已經(jīng)出現(xiàn)了5G手機，但是要全面開始使用可能需要到2020年，4G網(wǎng)絡仍然是使用的主流，運營商不可能做出主動降速的舉措。未來很長一段時間可能也將是4G和5G共存的狀態(tài)。

　　其次，網(wǎng)絡速度可能有著很多種原因，用戶太多造成網(wǎng)絡堵塞以及互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容公司的網(wǎng)絡速度限制也有可能是造成網(wǎng)絡速度體驗慢的重要原因。而且，用戶的使用量和用戶數(shù)量存在一定的未知性，運營商只能夠根據(jù)模型來進行估計，但是無法精確確認一些地方究竟需要多大的帶寬，而網(wǎng)絡擴容等也是需要一定的時間的。

　　網(wǎng)絡速度對于用戶的感知有著很大的影響，而對于用戶而言，運營商是應該負責的對象，用戶第一時間想到運營商，是對運營商的信任，也說明了運營商加強公關溝通的重要性。運營商也需要在各方面加強和用戶的溝通，運營商作為全國性的網(wǎng)絡公司，全國的情況千差萬別，更是要做好和用戶分區(qū)域的溝通。